FRT Tunnel VICO 200檢測儀利用了光在大氣中傳播受到大氣衰減的原理進行測試。發(fā)射器和接收器相對安裝，安裝距離間隔10米、20米，利用支架固定對準后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，通過光發(fā)射機發(fā)出，在不同的大氣條件下，經(jīng)過大氣信道對光信號的衰減后，由光接收機接收，經(jīng)過CPU對信號進行計算處理，給出各種大氣環(huán)境下的VI值。CO的檢測采用負氣體相關(guān)檢測方法，經(jīng)CPU運算處理后輸出。 該智能檢測儀有獨創(chuàng)…

公路隧道是公路上的特殊路段，作為一種特殊管狀結(jié)構(gòu)，其空間環(huán)境狹窄、光線變化大、視野不清。由于隧道內(nèi)、外的明暗差別較大，因此司機在進出隧道時容易產(chǎn)生“黑洞”和“白洞”效應(yīng)，看不清路面上的交通狀況，從而導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。 與洞外明亮寬敞的道路不同，車輛通過隧道過程是一個從明亮進入黑洞，又從黑洞走向明亮的過程，司機很難辨認洞內(nèi)路面目標或物體，因而產(chǎn)生視覺障礙，存在潛在的交通事故危險。 面對國內(nèi)高…

FRT DM03揚塵在線監(jiān)測系統(tǒng)包含多要素一體化氣象傳感器、噪音監(jiān)測傳感器、揚塵及PM2.5監(jiān)測傳感器、可擴展配置視頻監(jiān)控模塊，數(shù)據(jù)采集及通訊控制器等，可以準確可靠的監(jiān)測周圍揚塵環(huán)境和噪聲污染程度等。

FRT RTP軌溫應(yīng)力監(jiān)測儀是業(yè)界第一次采用自供電對軌溫和應(yīng)力進行測量的裝置。這個系統(tǒng)提供預(yù)警值報警信息（為斷軌，裂軌提供 理論數(shù)據(jù)依據(jù)），實時數(shù)據(jù)信息。 通過大量的研究和測試，該裝置已能適應(yīng)高鐵和地鐵的安裝要求及條件，為客戶帶來方便的監(jiān)測方式。